フットケアの情報を収集

合宿免許免許を取る人は事故が多い

私は、決められた時間とお金が準備できず、普通の自動車教習所に通って自動車免許を取得しています。友人の何人かは、すべての合宿免許を取得しに行くのですが、最近になって気になる情報を聞きました。これは、合宿免許を取得している人と教習所に通って取る人は合宿免許免許取得して、人が事故を起こす確率が高いということです。
自動車免許を取るために通っていた教習所にはとても楽しい所でした。そこの教習所は教官を手動で選択することができます。の機会に自分のカードを入れて、教習したい日付と時刻を選択した場合は講師も選択できます。だから私は、自分と相性のいい講師を選択しました。その講師は優しく丁寧に教えてくれるので、授業が楽しかったです。
　見えない「敵」との戦いだった。福島第１原発事故で１９日未明の放水活動を行った東京消防庁ハイパーレスキューの第１陣が１９日夜に帰京。同庁で会見した。廃虚と化した原発内で被曝（ひばく）しながら、ホースを手作業で広げる決死の作業。隊長らは「無事にミッションは達成した」と胸を張る一方、「隊員の家族には心配をかけた」と涙で言葉を詰まらせた。

　ハイパーレスキューの冨岡豊彦総括隊長（４７）が、福島第１原発に最初に足を踏み入れたのは１８日午後５時ごろ。特殊災害対策車でどのように安全にミッションをこなせるかを探るのが目的だった。

　当初の東京電力側からの情報では、水をくみ上げる海側までは車で近づけるはずだったが、原発内はがれきで埋まり、進入はすぐに阻まれた。

　「ホースを手で広げるしかない」。午後７時半から始まった作戦会議。がれきを避け、海から放水車までホースを延ばすには被曝の危険が増す車外で作業を行うしかないという結論に達するまで４時間かかった。

　海水を１分間に約３トン送り出すホースは太くて重い。ホースの重さは５０メートルで約１００キロ。それをロープで引っ張り４人がかりで運ぶ。敷設は約３５０メートルで、足場は悪く、危険な作業だった。作戦の決行は高山幸夫総括隊長（５４）ら約４０人の隊員に委ねられた。

　「危険度を熟知する隊員の恐怖心は計り知れないが、拒否する者はいなかった」（東京消防庁の佐藤康雄警防部長）。だが、防護服の着用に普段の３倍以上の時間がかかるなど、緊張の色を隠せなかった。

　約２０人が車外に出ての作業。車外作業者には、放射線量を測る隊員から危険度を知らせる声がかかった。「常にそばでバックアップしてくれる仲間がいたからこそ達成できた」と高山隊長。作業は約１５分で完了し、屈折放水塔車は白煙を上げる３号機に向け、１９日午前０時半、放水を開始。２０分で約６０トンを放水した。

　家族には心配をかけたという思いがある。冨岡隊長は任務に出る前、「必ず帰ってくるから安心しろ」と妻にメールを送った。妻からは「信じて待ってます」と短い返信があった。佐藤部長は妻に福島行きを伝えると、「日本の救世主になってください」と一言書かれたメールが送られてきたという。

　会見で、冨岡隊長は「国民の期待をある程度達成できた。充実感がある」と語る一方、作戦に従事した隊員について「家族には本当に申し訳ない。おわびを申し上げたい」と涙ぐんだ。

　高山隊長は「家に帰ったら家族と酒を飲みながら反省会をしたい」と笑い、佐藤部長は「恐怖心を克服し任務に当たってくれたことに敬服の念を抱いている」と隊員らをねぎらった。

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　使用済み燃料貯蔵プールの水が蒸発し、燃料中の放射性物質が大量に飛散する危機に陥っている福島第１原発３号機に、東京消防庁のハイパーレスキュー隊を中心とした「緊急消防援助隊」が１９日、放水を行った。自衛隊の消防車両が１８日に放水したのに続くもので、東京消防庁の他にも、特殊車両を増派する動きが広がっている。

　第１原発では１８日、前日の１７日に引き続いて２回目となる、自衛隊の消防車両など７台による３号機の使用済み燃料プールに向けた４２トンの放水を実施した。陸上自衛隊は１７日、大型ヘリコプター２機により、放水用のバケットに海水をくみ上げ、３号機へ４度の水投下も行った。３号機周辺の放射線量の測定値はヘリでの放水後は微量ながらも減少した。

　だが、これまで行われてきた自衛隊の消防車両や、警視庁の放水車、ヘリによる放水は、目標に十分に届かなかったり、高いレベルの放射線量に阻まれたりするなど、作業は難航した。

　今回、東京消防庁が投入した「屈折放水塔車」は、地上２２メートルの高さで放水できるうえ、無人での作業ができるのが特徴で、冷却作業の加速に期待がかかる。

　東京消防庁によると１９日未明の連続放水は少なくとも２０分間。敷地内で作業したのは６台の車両と約５０人の隊員だった。岸壁の崩壊やがれきの散乱で「ホース延長車」によるホース接続ができず、隊員が車両から出て手動で設置することになり、予定より多くの人員が必要となった。

　東京消防庁は隊員が大量に被曝（ひばく）しないよう放射線測定装置を搭載した特殊災害対策車も配置。１９日朝、交代要員も含めた１０２人を増派した。特殊車両については、政府が高さ５８メートルから放水できる生コン圧送機を第１原発に向かわせたほか、大阪市消防局が総務省消防庁の要請を受け、緊急消防援助隊の車両を出動させることになっている。

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