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定期的に社員教育を実施しようとする

毎日同じことをして、どうしてもマンネリ化捨てて初心を忘れないことができるだろう。そこで、中間社員層の定期的な従業員教育を行う必要がある。社員研修は何も初心者のための教育だけではない。ある程度の技術を身につけた人々に職員研修を実施し、新たなスキルアップを図ることができます。
よく、プロモーションで配られる粗品がありますよね。皆さんはどんな粗品が好きです。王道の生地を始め、ペンやタオルや扇など。そういえば花火大会があると販促債務を配っているがよく発生します。ちなみに私はクリアファイルが一番嬉しいです。クリアファイルだとかだとかなり便利ではありませんか。
ホンダは、取引先企業の活動全領域を含め製品のライフサイクル全体で環境負荷の把握と削減を進めるため、購買領域の環境保全活動の指針である「グリーン購買ガイドライン」を改定した。

グリーン購買ガイドラインはこれまで、、国内の取引先が対象だった。ホンダが部品のグローバル調達を進めている中で、今回の改定では製品の材料・部品を担っている全世界の取引先に対応するもの。一次サプライヤーだけでなく、サプライチェーン全体で環境負荷を把握して、削減を図る。

ガイドラインの管理項目についても、従来の製造時だけでなく、企業活動全域を対象とする。

ガイドラインは2011年1月から国内外の取引先と順次共有し、全世界をベースに低炭素社会実現に向けた取り組みを加速する。

《レスポンス 編集部》

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ホンダは、子どもに先進的な環境技術である燃料電池車の理解を深めてもらうための「燃料電池電気自動車教室」を2011年も引き続き年間10回開催する。

燃料電池電気自動車教室は、未来を担う子どもたちに、地球温暖化とエネルギー問題の両方を解決する究極の技術である燃料電池電気自動車を通じて、環境問題や先進技術に関心や夢を持ってもらうことを目的に、2007年1月から実施している。昨年末までに計42回開催、319組の親子が参加している。

教室では、燃料電池電気自動車『FCXクラリティ』を開発した技術者が自ら監修した紙芝居風アニメーションを使って講演するほか、模型を使用して燃料電池の仕組みを分かりやすく伝える。FCXクラリティの同乗試乗なども実施し、燃料電池車を実際に見て、触って、体験してもらうことで、先進の技術を分かりやすく伝える。

教室はホンダウェルカムプラザ青山（東京・港区）で開催する。第1回目は1月16日。

《レスポンス 編集部》

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　京都市営地下鉄の増客策を話し合う市の「地下鉄５万人増客推進本部会議」が12日、中京区の市役所で開かれた。本年度に計画した２１０施策のうち、「達成・着手」が95%に達したことが報告され、駅トイレにネーミングライツ（命名権）の導入を検討するなど新たな増収策の提案もあった。
　市営地下鉄の経営難を受け、昨年４月に市が同本部会議を設置。由木文彦副市長を本部長に、区長ら幹部職員約40人が増収策を検討している。
　この日の会議では、コトチカ四条など沿線に商業施設を相次いで開業したほか、駅周辺のイベント開催やマスコットキャラクターの着ぐるみ作製など１００施策を実行し、１日平均乗客数が４〜11月で33万８千人と前年度比１・２%増となったことが報告された。
　若手職員チームによる増収策も提案され、駅トイレ管理を企業に委託する「ネーミングライツ」や、コスプレグループを募集し、地下鉄に乗ってもらう「萌（も）え萌（も）え電車」などユニークな案も示され、今後、検討していく。

　中山町の県野球場「山形蔵王タカミヤホテルズスタジアム」の４月からのネーミングライツスポンサー（命名権者）を、荘内銀行（鶴岡市、国井英夫頭取）と日新製薬（天童市、大石俊樹社長）が共同で務めることが内定したと県が１１日、発表した。球場の新名称は「荘内銀行・日新製薬スタジアムやまがた」、略称「荘銀・日新スタジアム」となる。
　県都市計画課によると、荘内銀行と日新製薬から１月５日に共同で応募があった。期間は４月１日からの３年間で、命名権料は年間４００万円。荘内銀行は「スポーツを通じて、青少年の健全な育成を支援したい。社会的貢献の一環として応募した。日新製薬ともその観点が一致した」と説明。一方、日新製薬も「製薬会社は高い公共性が求められる。地元への貢献を考えて応募した」と述べた。
　県は昨年１０月２５日から公募していたが、現在命名権を持つ山形市蔵王温泉の「高見屋旅館」も含めて１２月１５日の締め切りまでの応募はゼロだった。吉村美栄子知事は１１日の定例会見で「地域貢献に協力いただけたことを心から感謝する」と述べた。名刺印刷ならミスター名刺【林奈緒美】

１月１２日朝刊

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